GAZ 24 Volga 2.4 MT (1989): A Engenharia de um Projeto Único Feito de Coração. | 📟 Pesquisar este blog: Tuning • GAZ • Automóveis russos • Gorkovsky Avtomobilny Zavod
GAZ 24 Volga 2.4 MT (1989): A Engenharia de um Projeto Único Feito de Coração
Anúncio e Descrição do Automóvel
A carroceria é nova e nunca esteve envolvida em acidentes. O painel de instrumentos indica um hodômetro de 50.000 km, contudo a própria carroceria rodou apenas 10.000 km nesta configuração atual!
[Informação adicionada com base em fontes históricas pesquisadas na internet: O GAZ-24 "Volga" foi produzido em série pela Fábrica de Automóveis de Gorki (GAZ) na URSS entre 1970 e 1985, enquanto sua versão modernizada, o GAZ-24-10, permaneceu em produção até 1992. Na configuração original de fábrica de 1989, o modelo vinha equipado com um motor ZMZ-402 de 2,4 litros, quatro cilindros e carburado (com potência aproximada de 100 cv), além de um câmbio manual de 4 marchas. Neste exemplar específico, o conjunto fabril original foi completamente substituído por um projeto de alta performance.]
Especificações Técnicas e Modificações
O veículo está equipado com um motor 1.5 J Turbo, contando com pistões forjados, comandos de válvulas praticamente originais (сток), turbina nova, radiador grande da AJS com eletroventiladores duplos, sistema de escapamento direto, direção hidráulica, kit de ângulo de esterço (вывороты), bicos injetores preparados para suporte a ar-condicionado e, possivelmente, mais alguns pequenos detalhes dos quais é fácil esquecer de mencionar de imediato!
- Uma das conversões mais limpas, cuidadosas e bem-executadas construídas sobre a base de um Volga.
- Toda a suspensão foi montada utilizando componentes da Volvo com algumas adaptações da linha Mark.
- Foi instalado diferencial autoblocante.
- Toda a estrutura de suspensão pertence à série SS.
- O sistema de freios é Kai Turbo S.
- O interior conta com freio de mão hidráulico.
- Bancos esportivos originais Bride.
- Intercooler de grandes dimensões (se houver preferência, é possível ocultá-lo, mas a intenção não é essa, pois o visual atual agrada mais e presta uma homenagem à tendência estética de 2013).
- Câmbio automático reforçado.
- Componentes e peças originais.
- Pneus novos nas medidas 225/40/18 na dianteira e 265/35/18 na traseira.
- A pintura da carroceria foi totalmente executada em 2015 e mantém um aspecto impecável até os dias de hoje, o que comprova a excelência do trabalho de pintura realizado!
Documentação e Condições de Venda
O carro está registrado em meu nome e pode permanecer documentado assim por algum tempo. Posso auxiliar com todos os trâmites de transferência por conta do comprador, embora não haja necessidade imediata de fazê-lo agora!
Aceito trocas. O preço cobrado é justo e adequado. O custo real de todos os investimentos realizados na construção do projeto é significativamente maior, o que é evidente. Para quem achar caro ou não compreender a proposta, por favor, apenas siga em frente. Respeite o tempo alheio. Existem diversos vídeos e análises sobre este carro na internet, portanto não envie mensagens com perguntas óbvias.
As manutenções e revisões técnicas são realizadas mensalmente!
O veículo garantidamente nunca rodou no inverno! Está sempre em perfeito funcionamento e pronto para rodar!
Propósito e Sensações ao Dirigir
Para aqueles que se perguntam qual foi o motivo de construir tudo isso: este é um carro feito de coração. Ele é perfeitamente adequado para absolutamente qualquer evento automotivo — seja drift, festivais de stance ou rachas de rua. Mesmo em encontros de carros clássicos e eventos retrô, ele desperta um interesse incrível entre os entusiastas. Afinal, como esse motor foi parar ali? Se a intenção for acelerar em um track day, não haverá problema algum. O carro roda com extrema firmeza entre 160 km/h e 200 km/h, e os freios superdimensionados reduzem a velocidade e param o veículo com facilidade exatamente onde você precisa. Essa é a essência do projeto. Você pode chegar a qualquer evento e absolutamente todos estarão interessados tanto no carro quanto em você como entusiasta!
